Sådan vælger du CB-antenne

Mens mange begyndere antager, at modellen af ​​CB-radio er den kritiske del af deres CB-opsætning, er sandheden, at en højtydende CB-antenne har en enorm indflydelse på kvaliteten af ​​din CB's sende- og modtagerækkevidde. Da FCC-reglerne begrænser alle CB-radioer til 4 watts effekt, er antennen vejen til ydeevne. En dårligt ydende CB-antenne reducerer radioens transmissionsområde og kvalitet, mens et højkvalitets CB-antennesæt kan udvide signalets rækkevidde.

Lad os tage et kig på de forskellige typer CB-radioantenner, der er populære til pickup-lastbiler, semi-lastbiler og CB-basestationer - og få nogle tips til at hjælpe dig med at vælge den CB-antenne, der passer til dine behov.

Typer af CB-antenner

Den type antenne, der er ideel til din CB-radioopsætning, afhænger af den type radio, du har, hvordan du planlægger at bruge den, og din placering. Tilgængelige muligheder inkluderer glasfiberantenner, CB-antenner i rustfrit stål, magnetiske monteringsantenner, piske antenner , spejlmonterede antenner, jordplan, magnetisk base og dobbelte antenner. Da selv CB-radioen ikke vil fungere godt uden en god antenne, lad os se på de almindelige typer antenner til CB-basestationer og mobil CB-brug.

CB Base Station ENntenner

CB-basestationsantenner er designet til brug på basestationer, som er stationære steder. På grund af dette kan de være større, der spænder fra 3 til 18 fod i højden. Med korrekt SWR-tuning kan en CB-baseantenne muligvis kommunikere så langt som 30 miles. Det er dog vigtigt at tjekke lokale regler, da en 18 fods antenne muligvis ikke er egnet til lokalsamfund med strenge HOA-regler. Det er værd at bemærke, at en CB-baseantenne kan bruges med enhver CB-radio; Operatører kan endda konvertere en mobilradio til at fungere som en basestation ved at tilslutte den til en 12-volts strømkilde.

I modsætning til mobilantenner kræver basestationsantenner ikke et stort metallisk jordplan, så der er mere fleksibilitet i, hvor og hvordan de installeres. Sikkerhed er altafgørende, så det er vigtigt at undgå installation i nærheden af ​​elledninger eller farlige trælemmer.

Mobil CB-antenner

Mobile CB-antenner kan bruges "på farten" i biler, pickup-lastbiler, semi-lastbiler, både, ATV'er eller RV'er. De er mindre og kortere end basestationsantenner og har forskellige monteringssæt til forskellige køretøjer.

Fordi antennelængden er ¼ bølgelængde (hvilket beregnes til 102"), har mobilantenner en spolesektion, der øger den samlede længde af antennekablet, samtidig med at højden holdes lav nok til køretøjsbrug. Placeringen af ​​spolen i antennen kaldes "belastningspositionen". Når du beslutter dig for belastningspositionen for din antenne, er det vigtigt at vide, at spolen og to tredjedele af antennen skal strække sig over dit køretøjs taglinje.

Overvej dit specifikke køretøj, hvor du vil montere antennen, og om du har brug for en retningsbestemt eller rundstrålende antenne. Du kan vælge mellem flere typer antenner, herunder topbelastningsantenner, piskeantenner, magnetisk monteringsantenner og centerbelastningsantenner. Husk – hvert CB-antennebeslag skal være korrekt jordet, for at antennen kan fungere korrekt.

Topbelastede CB-antenner

En topbelastet glasfiber CB-antenne har sin spole helt i toppen og tilbyder det effektive design i forhold til forholdet mellem den effekt, der leveres til antennen i forhold til den effekt, der udstråles fra antennen. Glasfiberkonstruktion bruges til at understøtte den topbelastede spole. Disse antenner kan bruges til køretøjer eller i stationære omgivelser. Med spolen placeret højere på antennen, kan den placeres i flere forskellige monteringspositioner og stadig frigøre køretøjets krop. Den er dog toptung, hvilket er sværere at holde i vinden. Topladede antenner har en lavere wattkapacitet, men kan på grund af deres effektivitet nemt håndtere standardgrænsen på fire watt for CB-radioer.

Centerbelastede antenner

Centerbelastede antenner har en spole placeret i midten af ​​antennen. Beslaget har et nedre skaft, der er dækket af glasfiber, efterfulgt af spolen og derefter pisk af rustfrit stål. Udformningen af ​​centerbelastningsantennen resulterer i antenneeffektivitet. Disse omtales ofte som "trucker-antenner", fordi deres evne til at levere førsteklasses signalstyrke gør dem til en favorit blandt lastbilchauffører.

Basebelastede antenner

Basebelastede antenner hedder sådan, fordi spolen er i bunden af ​​antennen. Disse antenner har ofte en tungere spole med en højere effekthåndteringsevne end en center- eller topbelastet antenne. Dette design findes ofte i magnetmonterede antenner.

Spejlmonteret antenne

Spejlmonterede antenner er præcis, hvad navnet antyder: De er monteret på spejlarmen på dit køretøj i stedet for taget. De er holdbare og alsidige og lader dig flytte antennen til et andet køretøj uden at bore huller. Du kan endda konvertere dem til brug som en midlertidig basestationsantenne ved at fastgøre dem til en stige eller stang. Spejlmonteringshardware sælges separat, så du kan vælge antennen til din situation.

Pisk CB-antenne

En pisk CB-antenne er lang og tynd, normalt 3 til 8 fod i længden; den er lavet af rustfrit stål eller aluminium og kan enten være base- eller centerbelastet med en spole for at forbedre ydeevnen. Piskeantenner er alsidige og kan nemt monteres enten på køretøjets tag eller fender; de kan også bruges med basestationsmodtagere, hvis de er installeret på en høj mast. Den lange stålpisk kan bindes fast, når den ikke er i brug for at beskytte antennen mod skader.

Magnetmonteret CB-antenne

A magnet monteret CB antenne kan hurtigt fastgøres til taget af et køretøj, fordi dens kraftige magnetbase holder antennen sikkert på plads. Fordi du ikke behøver at bore nogen huller for at montere dem, er magnetmonteringsantenner nemme at installere og fjerne og kan omplaceres efter behov.

Teleskopisk CB-antenne

En teleskopisk CB-antenne bruges almindeligvis sammen med håndholdte CB-radioer (såsom Uniden walkie-talkie-typen) og andre bærbare CB-radioer. Disse antenner i rustfrit stål har teleskopiske sektioner, der strækker sig efter behov og foldes kort sammen, når de ikke er i brug. En teleskopantenne er også en lavprofil mulighed for køretøjsbrug.

Piskeantenner er standarden for CB-radioer, og det er der god grund til. De er relativt billige, nemme at installere og giver dig fantastisk ydeevne. Hvis du vil have den mulige antenne til din CB-radio, så skal du helt klart købe en piskeantenne.

Trucker antenner er også en god mulighed for CB-radioer, og de giver nogle fordele i forhold til piskeantenner. For det første er de mere holdbare og kan modstå mere misbrug. For det andet tilbyder de bedre ydeevne takket være deres længere længde. De er dog dyrere og kan være sværere at installere.

Magnetmonterede antenner er en anden god mulighed for CB-radioer. De er meget nemme at installere, og de tilbyder fantastisk ydeevne takket være deres magnetbaserede monteringssystem. De kan dog være dyrere end andre typer antenner.

Magnetmonteringsantenner

Magnetisk mount, eller magnet mount, antenner er nemme at installere og giver ydeevne. Disse antenner kræver ingen jordplan og kan bruges med ethvert koaksialkabel. Piskeantenner er den populære type CB-antenner, men magnetiske antenner bliver mere populære, fordi de er nemmere at installere og ikke kræver særlig jordforbindelse.

Forstå antennespoler

At forstå antennespoler er vigtigt for alle, der bruger en CB-radio. Antennespolen er det, der hjælper CB-radioen med at modtage og sende frekvenser. Beslaget er det, der forbinder antennespolen til CB-radioen. Der findes forskellige typer beslag, afhængigt af CB-radioens model. De frekvenser, som en CB-radio bruger, er i området 26-28 MHz. Der findes forskellige typer CB antenner , afhængigt af den type montering, der bruges.

Antenneinstallation

CB-radiosystemer har tilladelse til at transmittere i et frekvensområde mellem 26 MHz og 27 MHz på fyrre CB-kanaler specificeret af FCC (nogle modeller inkluderer også UHF- og skinkeradiofrekvenser). Den tilladte effekt for en CB-radio er fire watt, så antennen er rigtig vigtig for rækkevidden og kvaliteten af ​​din modtagelse. Mens du vurderer CB-antennerne på markedet, skal du overveje disse vigtige kriterier.

Monteringssted på dit køretøj

Dit køretøjs tag, kofanger, bagagerum, motorhjelmkanal eller spejlstænger er alle gode steder montere en CB-antenne . Dit valg afhænger af din type køretøj, model af radio og foretrukne antenne. For ydeevne skal antennen monteres på det punkt, der er muligt, og spolen skal fastgøres over taglinjen. Hver antenne skal også være fuldt jordet med et stik til chassiset på dit køretøj. For køretøjer, der ikke har et metaltagpanel eller tilbyder nok plads til jordforbindelse, er ingen jordplansantenner (NGP) muligheden.

Antennemonteringsstørrelse

Monteringsstørrelse er en anden vigtig faktor at overveje. Dit antennebeslag er det, der bestemmer, hvor godt din CB-antenne fastgøres til dit køretøj. Ekstra lange eller kraftige antenner har brug for et beslag, der kan give stærk støtte til antennepisken.

Hvis du ikke ønsker at bore et hul eller permanent fastgøre en antenne til dit køretøj, a magnetisk beslag er et valg.

CB antennelængde

Betyder længden af ​​en CB-antenne noget? Ja, det gør det. Længere antenner fungerer typisk, så det er smart at installere den længste antenne, som dit køretøj kan rumme. Vælg et CB-antennesæt med en montering, der understøtter længden af ​​din antenne og den rigtige antennekonfiguration til dit køretøjs karrosseri.

Antenne Tuning Design

Selv CB-antennerne skal stadig tunes for at opnå ydeevne. Antenneindstillingsmuligheder omfatter justerbare spidser og sætskruer. Mens du sammenligner antenner, skal du overveje, hvordan modellen er indstillet og det krævede færdighedsniveau. De Stående bølgeforhold eller SWR aflæsningen skal være under 1,5 for effektivt at kunne sende og modtage CB-signalet. For mere information, tjek vores guide på hvordan du tuner din CB-radio .

Antennespole placering

CB-antenner varierer i ydeevne baseret på placeringen af ​​spolen på selve antennen. Husk at spolen bruges til at opnå det rigtige forhold mellem den samlede antennelængde og bølgelængde. Da det ofte er nødvendigt at forkorte antennens højde, skal du være opmærksom på, hvor spolen er placeret. Den populære type er centerbelastet for sin kombination af ydeevne og holdbarhed.

Antenne materialer

Materialer betyder noget, når det kommer til signaloverførsel og holdbarhed. Se efter CB-antenner lavet af materialer af høj kvalitet såsom rustfrit stål og glasfiber med holdbare belægninger, der kan modstå barske vejrforhold. Stryker-antenner bruger en spole viklet med 6 gauge massiv kobbertråd, der er belagt med rent sølv, hvilket gør spolen meget ledende.

Coax kabler

Tænk på coax som mellemmand - den forbinder CB'en med antennen, så sørg for, at din antenne er forbundet til din CB med et koaksialkabel af høj kvalitet. Da det er en del af antennesystemet, vil et godt kabel hjælpe med rækkevidden af ​​din CB-radioenhed.

Dobbelt antenne muligheder

Et CB-system med dobbelt antenne bruger to antenner i stedet for én til at forbedre signalstyrken og rækkevidde af CB-radioen. Disse systemer bruges ofte i mobile CB-applikationer, især på store køretøjer, for at reducere signalfading. De kræver særligt installations- og opsætningsarbejde for at fungere effektivt.

Alt du behøver at vide om forskellen mellem VHF vs UHF

At forstå forskellen mellem to-vejs radio VHF (meget høj frekvens) vs UHF (ultra-høj frekvens) vil hjælpe dig med at bestemme, hvilken der er den rigtige for dig. Enhver trådløs kommunikation, som to-vejs radioer og mobiltelefoner.

For at hjælpe med at få en bedre forståelse af UHF og VHF er nedenfor nogle svar på nogle ofte stillede spørgsmål.

· Hvilken er bedre? UHF eller VHF

· Hvad betyder UHF og VHF?

· UHF vs VHF frekvensbånddiagram

· Hvem bruger UHF og VHF?

· Hvordan kan jeg forbedre min signalstyrke på min VHF eller UHF tovejsradio?

· Hvad er forskellen mellem UHF og VHF? ligheder?

· Er min tovejsradio kompatibel med eksisterende radiosystemer?

Hvad er bedre VHF eller UHF?

Valget mellem en VHF-frekvens eller UHF-frekvens afhænger af, hvad du skal bruge dem til. VHF er kun til udendørs brug, hvor du er fri for forhindringer. Frekvenserne af VHF rejser længere, hvis de ikke forstyrres af barrierer. Den eneste gang du vil bruge VHF er, hvis du er udenfor i et åbent rum som en mark. VHF har mindre frekvenser, hvilket betyder, at interferens med andre radioer er almindelige.

UHF, på den anden side, er et generelt bedre signal til langdistancekommunikation. UHF er bedre, når du bruger radioer til indendørs brug som bygninger eller omkring byer. Et plus ved at bruge UHF er, at du er mindre tilbøjelig til at blive forstyrret af andre to-vejs radioer. Grunden til, at UHF er bedre til indendørs brug i modsætning til VHF, er, at UHF-signal gør et bedre stykke arbejde med at nå gennem træ, stål og beton, og kan derfor nå længere ind i bygningen.

Hvad betyder UHF og VHF?

UHF står for "Ultra High Frequency", mens VHF står for "Very High Frequency". UHF kan variere fra lavbånd (378-512 MHz) til højbånd (764-870 MHz), mens VHF spænder fra lavbånd (49-108 MHz) til højbånd (169-216 MHz). MHz står for Megahertz og måler hastigheden af ​​elektroniske enheder.

UHF vs VHF frekvensområde bånddiagram

Hvem bruger UHF og VHF?

UHF bruges typisk af offentlige sikkerhedsembedsmænd som brand, politi og EMS med tv-kanaler på 77-80. UHF bruges til almindelige formål som telefoner, fjernsyn og skinke radiooperatører. Kasinoer, sikkerhedsfunktionærer, varehuse, byggeri, produktion og sundhedsvæsen bruger også UHF-radioer til at kommunikere til andre på tværs af bygningen og gennem afdelinger. En offentlig sikkerhedstjenestemand bruger MHz-frekvenser mellem 849 og 869, og et 13 cm radiobånd har en MHz på 2300 til 1310.

VHF bruges almindeligvis til kommunikation på både og marine personale (Woodward). Det er et meget vigtigt tilbehør at have om bord, fordi du kan kontakte nærliggende sejlere, hvis visse nødsituationer opstår. Kanal 16 bruges, når der skal foretages et nødopkald, og en bestemt protokol skal følges. Agenturer som TSA og CAL FIRE (California Department of Forestry and Fire Protection) bruger VHF til deres to-vejs radiokommunikation.

Hvordan kan jeg forbedre min signalstyrke på min VHF eller UHF tovejsradio?

En måde at forbedre rækkevidden på en tovejsradio er ved at forbedre antennen. Længden af ​​din antenne bestemmer længden af ​​radiobølgerne. Bølgelængderne af UHF (ultra-høj frekvens) er korte, så antenner til UHF to-vejs radioer er typisk små og stumpe i størrelse (Personlige radiotjenester). VHF kræver en lidt større antenne for at forbedre rækkevidden og hvor langt den vil rejse. VHF antenner kan modtage kanaler 2 til 13, mens UHF-antenner kan modtage kanaler 14 til 83 (meget høj frekvens).

Da VHF ofte bliver forstyrret med andre frekvenser, er måderne til at sikre, at du ikke bliver afbrudt, ved at lokalisere, hvor interferensen kommer fra. På en båd er der mange steder, støjen kan komme fra. Lyt til modtageren og noter eventuelle ændringer i støjniveauet.

En anden måde at hjælpe med afbrydelser er binding. Dette sikrer, at meddelelsen går væk til jorden i stedet for at blive udstrålet. Alle motorer og sådan skal være konstrueret i jorden.

Et problem, der kan opstå med signaler, er frekvensoverlapning. Det betyder, at hvis to radioer bruger samme frekvens, afbryder radiobølgerne hinanden, og transmissionerne overlapper hinanden. Dette vil sandsynligvis ske, når de er inden for rækkevidde af hinanden eller er i samme dækningsområde.

Du vil ikke have nogen problemer med en enkelt sender, men hvis du vil dække et stort område med flere sendere, så bliver det svært, fordi du ikke vil have dem til at afbryde hinanden.

Hvad er forskellen mellem UHF og VHF?

Den største forskel mellem UHF og VHF er rækkevidde. UHF-radiobølger er mindre end VHF. Det betyder, at UHF-frekvenser har mindre bølger, der giver en bredere modtagelse. Mens VHF har længere bølgelængder. UHF er mere tilbøjelige til at passere barrierer som sten og træer lettere.

VHF rækkevidde er reduceret på grund af signalforringelse med barrierer såsom træer eller bakker. Sammen når de begge et godt stykke.

En anden forskel mellem UHF og VHF er deres batterilevetid. UHF bruger meget af sit batteri på grund af den højere frekvens. Den sidste forskel mellem de to radioer er, at UHF har en højere pris end VHF.

Er min to-vejs radio kompatibel med eksisterende radiosystemer?

· Hold dig inden for samme frekvensbånd

· Sørg for, at de nuværende systemer er korrekte (Digital vs Analog)

For at sikre, at din radio er kompatibel med eksisterende radiosystemer, skal du sørge for, at du holder dig inden for det samme frekvensbånd. Hvis du bruger en UHF-radio nu, skal din nye radio have en UHF-driftstilstand, hvis du vil have dem til at kommunikere.

En anden måde at sikre, at dine radioer er kompatible på, er at sørge for, at de nuværende systemer er korrekte. De nyere modeller skal være digitale, men andre modeller bruger muligvis stadig analoge.

Til sidst skal du huske på, at hvis dine radioer opfylder de visse krav nævnt ovenfor, er de muligvis stadig ikke kompatible. Hvis du på noget tidspunkt er usikker på, om dine to radioer er kompatible, så ring til vores partnere hos First Source Wireless, og de vil med glæde hjælpe med at vælge den korrekte tovejsradio.

Meget høj frekvens (VHF)/Ultra høj frekvens (UHF)

… Very High Frequency (VHF) og Ultra High Frequency (UHF) radioer er langt den mest almindeligt anvendte radiotype af regeringer, militær, politi, maritime organisationer, beredskabspersonale og andre enheder, der opererer i miljøer, hvor almindelige kommunikationsnetværk kan være inkonsekvente eller ikke fungerer korrekt. VHF-radiobølger optager et bånd mellem 30 og 300 megahertz (MHz), mens UHF-radiobølger optager området mellem 300 MHz og 3 gigahertz (GHz). VHF/UHF-radiobølger forplantes af en sigtelinje; de når ikke rundt om jordens krumning, og de kan blive blokeret af bakker, bjerge og andre store tætte …

Højfrekvent (HF) radio

… agenturer – HF er altid begrænset til køretøjer og stationære bygninger. HF-radioer til køretøjer HF-kommunikation er blevet standard for køretøjskommunikation for mange store humanitære organisationer. På grund af det faktum, at HF-signaler kan nå langt ud over VHF/UHF, og i betragtning af udstyrets størrelse er HF et kompliment til andre kommunikationsformer og afgørende for køretøjets sikkerhed. De køretøjsmonterede HF-transceivere ligner meget andre køretøjsmonterede radioenheder - HF-radioer er installeret ...

Trådløs kommunikation

… udbredelse betyder ikke, at både sender og modtager skal være i stand til fysisk at se hinanden – såsom en satellit i kredsløb om jorden – og det betyder heller ikke, at der skal være fuldstændig åben plads mellem to objekter – som f.eks. VHF-radio, der arbejder inde i en struktur med radiotransparente vægge. Udbredelse af sigtelinje er vigtig, fordi bakker, store strukturer og endda jordens krumning vil begrænse, hvor langt et sigtelinjesignal kan gå.  VHF/UHF- og mikrobølgeradiokommunikationsenheder er begrænset af denne udbredelsesmetode. Grundbølgeudbredelse  – Radiobølger kan udbredes ved hjælp af det, der kaldes grundbølger eller "overfladebølger". Grundbølgeudbredelse involverer radiobølger, der bevæger sig langs jordens overflade og hopper af faste strukturer såsom bakker eller bygninger. VHF- og UHF-kommunikation kan drage lidt gavn af jordbølgeudbredelse, men generelt er det kun højere frekvenssignaler, der drager fordel af jordbølgeudbredelse. Skywave-udbredelse  – HF-radiobølger i jordens atmosfære forplanter sig ved hjælp af skywave eller "spring" …

Radiokommunikation

… et signal, der kommer fra en mobil radioenhed, og forstærker det/genudsender det, så det kan nå meget længere. Lejlighedsvis er specialiserede radiobasestationer designet til at rumme flere typer radiokonfigurationer på én gang, HF/VHF/UHF og andre. Disse typer multimodale kommunikationsbaseenheder er højt specialiserede og bruges typisk af agenturer med professionelle radio- og kommunikationseksperter. Eksempel på en basestation   Repeatere/Repeater-netværk Radiorepeatere er …